日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會副會長、中集車輛執(zhí)行董事CEO兼總裁李貴平，執(zhí)行副總裁兼COO孫春安一行趕赴山東梁山，參加了中國（梁山）第十五屆專用汽車展覽會。李貴平指出，公司在梁山發(fā)展專用車業(yè)務(wù)已經(jīng)12年，見證了“梁山造”從弱到強的發(fā)展歷程。自投資以來，公司保持了健康穩(wěn)定發(fā)展，收獲頗豐。

李貴平強調(diào)，公司將積極參與梁山的半掛車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，堅定投資信心、加大投資力度，并拓展合作領(lǐng)域，全力把公司在梁山的企業(yè)（梁山東岳、萬事達）升級為能夠生產(chǎn)“第二代半掛車”的先進生產(chǎn)基地，力推中國半掛車“升級換代”，助力梁山產(chǎn)業(yè)升級、推動高質(zhì)量多元發(fā)展，實現(xiàn)互利雙贏。

在展區(qū)參觀時，李貴平與眾多業(yè)內(nèi)合作伙伴進行了交流。他表示，梁山專用車行業(yè)發(fā)展迅猛，不斷有新突破，中集車輛將積極參與基地建設(shè)及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，為促進整個行業(yè)發(fā)展貢獻力量。

觀展后，李貴平應(yīng)邀出席了展覽會投資環(huán)境說明會，并發(fā)表演講。他說，如今的梁山投資環(huán)境配套齊全，眾多企業(yè)先后來這里投資建廠。隨著商用車排放標準升級，相關(guān)技術(shù)水平不斷提升，但中國半掛車發(fā)展還面臨轉(zhuǎn)型升級的“瓶頸”，尤其是在新國標出臺后，如何打造“中國第二代半掛車”？什么樣車型算“中國第二代半掛車”……一系列問題還沒有答案。這正是當前半掛車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，需要多方共同努力，加快相關(guān)產(chǎn)品的升級換代，中集車輛將同各方一起共同努力。